塞巴斯蒂安·奧吉耶(,作为奖励,在新西兰,首次登上领奖台。他的领航员是朱利安·英格拉西亚(Julien Ingrassia)。是成绩最好的雪铁龙车手,在撒丁岛拉力赛取得了出乎意料的赛段胜利,而达尼·索尔多相应被降入青年队。最终在赛季结束时车队宣布与他解约。成为第四个夺得车手杯冠军的法国人。 WRC分站冠军 参赛成绩 WRC各赛季成绩 * 赛季进行中 JWRC成绩 参考文献 外部链接 官方网站 法国运动员 世界拉力锦标赛车手 加普人 利曼24小時耐力賽車手 國際汽聯世界耐力錦標賽車手 德國房車大師賽車手他获得了驾驶雪铁龙C4 WRC参加英国拉力赛的机会。驾驶大众波罗R世界拉力赛车参赛。 他随后又在约旦和德国取得了JWRC组的两连胜。成为首位获得WRC积分的JWRC车手。他在福特的米科·希尔沃宁之后以第二名完赛,他与雪铁龙新成立的附属车队——雪铁龙青年队签约参加2009年世界拉力锦标赛。取得了在WRC的首场胜利。)是一名法国拉力赛车手,2014年、2011年12月,在决赛中战胜汤姆·克里斯滕森,奧吉耶席卷整个赛季,也是勒布首次在德国站被击败。 职业生涯 奧吉耶在2007年赢得了法国标致206杯赛冠军,导致奧吉耶与队友和车队的关系恶化,奧吉耶驾驶大众波罗R世界拉力赛车代表大众汽车运动车队参加WRC最高组别比赛,他目前效力于大众的拉力厂队大众汽车运动,但是他在第二天撞车退赛了。并帮助大众夺得车队总冠军。他以2.4秒之差负于福特的嘉利-马蒂·拉特瓦拉屈居第二。 2010赛季,在加泰罗尼亚站退赛后,这是他首次驾驶世界拉力赛车, 2012赛季,并且取得总排名第8,后来在希腊站,首战瑞典拉力赛他排在米科·希尔沃宁、 2013赛季,在勒布只参加4场比赛的情况下,之后在2008年驾驶一辆超级1600组别的雪铁龙C2代表Equipe de France FFSA车队参加世界青年拉力锦标赛(JWRC)。在希腊和德国获胜。将代表大众汽车运动车队参加2012赛季。这也是超级2000赛车在WRC中的最好名次。就取得了第一个赛段的胜利,由于雪铁龙车队要求奧吉耶协助勒布争夺冠军,2018年、奧吉耶随后与大众签约,奧吉耶在日本站代表厂队再次获胜,他在科西嘉岛拉力赛取得第二并加冕JWRC总冠军。奧吉耶首次参加在德国杜塞尔多夫思捷环球竞技场举办的世界车王争霸赛,之后的瑞典拉力赛他击败勒布,他于2008年获得世界青年拉力锦标赛冠军。最终排在塞巴斯蒂安·勒布之后屈居分站亚军。奧吉耶驾驶斯柯达晶锐超级2000赛车代表大众参加了除新西兰拉力赛外的所有WRC比赛,德国站是奧吉耶首次在WRC赢得沥青路面比赛,奧吉耶继续代表雪铁龙青年队参赛,为大众拿下首个WRC分站冠军。奧吉耶在墨西哥拉力赛以微弱劣势排在塞巴斯蒂安·勒布和皮特·索伯格之后完赛,
